Σχολικά λεωφορεία και ασφάλεια: Γιατί το κίτρινο σώζει ζωές

Είναι χαριτωμένο το κίτρινο χρώμα στα σχολικά λεωφορεία. Κάτι το βανάκι από το Little Miss Sunshine, κάτι οι αναμνήσεις από την παιδική σου ηλικία, σου προκαλεί μία νοσταλγία. Δεν είναι τυχαίο. Τα σχολικά λεωφορεία βάφτηκαν για πρώτη φορά κίτρινα το 1939. Το χρώμα επιλέχθηκε σε συνέδριο που έγινε στις ΗΠΑ σχετικά με την ασφάλεια σε σχολικά λεωφορεία για έναν πολύ συγκεκριμένο λόγο.

Η ανθρώπινη περιφερειακή όραση προσέχει το κίτρινο χρώμα 1,24 φορές πιο γρήγορα σε σχέση με άλλα χρώματα.

Το κίτρινο χρώμα είναι το πιο ασφαλές στην οδήγηση, γιατί οι πιθανότητες να σου ξεφύγει είναι πολύ λιγότερες. Γι' αυτό και τα σχολικά, κατά κανόνα, είναι κίτρινα. Φυσικά, στην Ελλάδα, δεν υπάρχει κανένας νόμος για το χρώμα. Άλλωστε, κάποια λεωφορεία που εκτελούν διαδρομές σχολείου είναι ιδιωτικά, ενώ άλλα είναι μισθωμένα.

Αλλά υπάρχουν άλλοι, πολύ συγκεκριμένοι και αυστηροί κανονισμοί που ισχύουν, για όλα. Και για να μην αγχώνεσαι κάθε πρωί, χωρίς να ξέρεις ακριβώς γιατί αγχώνεσαι, καλό είναι να ξέρεις τι ισχύει.

1. Δεν ισχύει το ίδιο όριο ταχύτητας!

Για τα σχολικά λεωφορεία δεν ισχύουν τα όρια ταχύτητας που ισχύουν για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα. Σε αυτοκινητόδρομους το όριο για τα σχολικά είναι 80 χλμ/ώρα. Στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο το ανώτατο όριο περιορίζεται στα 60 χλμ./ώρα - εκτός, φυσικά, από τις αστικές περιοχές όπου ισχύουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας.

2. Ζώνες ασφαλείας σε όλες τις θέσεις

Βεβαιώσου ότι όλες οι θέσεις είναι εξοπλισμένες με ζώνη ασφαλείας.

3. Τουλάχιστον ένας ή δύο συνοδοί σε κάθε σχολικό

Αν δεις ότι ο μόνος ενήλικας στο σχολικό του παιδιού σου είναι ο οδηγός, κάτι πάει στραβά. Σε κάθε λεωφορείο πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας συνοδός, υπεύθυνος για την ασφάλεια και συμπεριφορά των παιδιών. Αν το λεωφορείο είναι διώροφο, πρέπει σε κάθε όροφο να βρίσκεται τουλάχιστον ένας συνοδός.

4. Ποιο είναι το όριο ηλικίας οδηγών;

Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη νομοθεσία, το ανώτατο όριο ηλικίας οδηγών σχολικών λεωφορείων είναι 55 έτη. Το όριο μπορεί να παραταθεί στα 50 έτη και στα 67 έτη, με την προϋπόθεση ότι έχουν γίνει ειδικές ιατρικές εξετάσεις για την ανανέωση της άδειας οδήγησης.

5. Κάθε πότε πρέπει να περνάει ΚΤΕΟ;

Όλα τα σχολικά λεωφορεία είναι υποχρεωμένα να περνάνε ΚΤΕΟ κάθε χρόνο και να ανανεώνουν την κάρτα καυσαερίων κάθε 6 μήνες. Ένα από τα πράγματα που ελέγχονται στο ΚΤΕΟ, είναι ότι λειτουργεί σωστά ο ταχογράφος, το σύστημα που καταγράφει τις ώρες που οδηγεί ο οδηγός, ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν είναι μειωμένη η προσοχή του λόγω κούρασης.

6. Έχει πινακίδα που αναφέρει ότι είναι σχολικό;

Κάθε λεωφορείο πρέπει να έχει ευανάγνωστη ένδειξη ότι πρόκειται για "Σχολικό", στο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Η σήμανση πρέπει επίσης να αναφέρει ότι το ανώτατο όριο ταχύτητας για το σχολικό λεωφορείο μέσα στις πόλεις είναι 60 χλμ/ώρα (το όριο δεν ισχύει όταν ισχύουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας) και ότι το λεωφορείο εκτελεί συχνές στάσεις.

Ποιες είναι οι συχνότερες παραβάσεις;

Αν υπάρχει ένα μέσο μεταφοράς που πρέπει να είναι 100% ασφαλές, αυτό είναι ένα σχολικό λεωφορείο. Αλλά κάθε φορά που βγαίνει η Τροχαία να κάνει ελέγχους, βγαίνουν και τα νούμερα για τις παραβάσεις που εντοπίστηκαν. Είτε δεν υπάρχει/λειτουργεί ο ταχογράφος, είτε δεν τηρούνται τα όρια ταχύτητας, είτε λείπουν ζώνες ασφαλείας. Μπορεί και όλα αυτά μαζί.

Η σχολική χρονιά 2026-2027 ξεκίνησε με 457 παραβάσεις!

Την πρώτη ημέρα της φετινής σχολικής χρονιάς, η Τροχαία έκανε ελέγχους σε 2.263 σχολικά λεωφορεία σε όλη τη χώρα ενώ βεβαιώθηκαν 457 παραβάσεις.

Οι 328 αφορούσαν ταχογράφο, οι 58 μη τήρηση ωραρίου εργασίας, οι 10 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, οι 9 για έλλειψη πυροσβεστήρα, οι 7 για μη χρήση ζωνών ασφαλείας, οι 2 επειδή δεν υπήρχε δελτίου τεχνικού ελέγχου, άλλες 2 για φθαρμένα ελαστικά, από μία για έλλειψη φαρμακείου, μη αναγραφή ορίων ταχύτητας, έλλειψη προβλεπόμενης άδειας οδήγησης, έλλειψη πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας και άλλες 37 αφορούσαν λοιπές παραβάσεις.

Τι μπορείς να κάνεις εσύ; Σίγουρα δεν μπορείς να τσεκάρεις αν λειτουργεί σωστά ο ταχογράφος ή αν είναι φθαρμένα τα ελαστικά. Εσύ πρέπει να αναλάβεις την ενημέρωση του παιδιού σου για την ασφαλή συμπεριφορά –σε κάθε είδους μετακίνηση. Σε αυτή την προσπάθεια συμμετέχει η Hellas Direct με τις επισκέψεις του Δημήτρη Αντωνίου σε σχολεία στο πλαίσιο του Safe Roads project. Το ζητούμενο είναι ασφάλεια για όλους, ναι; Ναι.