Αν μάθαμε ένα και μόνο ένα πράγμα από τη δεκαετία του 2020, τώρα που περνάμε επισήμως στο δεύτερο μισό της, είναι πως η ζωή είναι απρόβλεπτη. Ποιος θα φανταζόταν λίγα χρόνια πριν την εικόνα του κόσμου στην πανδημία ή ποιος μπορούσε να μαντέψει σε όλη της την έκταση την επίδραση της τεχνητής νοημοσύνης;
Κάποιες προβλέψεις ωστόσο είναι σταθερές. Βασίζονται σε συγκεκριμένα δεδομένα και εκτιμήσεις και διατυπώνονται κάθε χρόνο, διαμοφώνοντας διαφορετικό τοπίο στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων - και στα τετράτροχα όνειρα του καθενός μας, που στο τέλος τέλος είναι δωρεάν.
Μια τέτοια πρόβλεψη κάνει κάθε χρόνο η ασφαλιστική εταιρία Hagerty, ξεχωρίζοντας μοντέλα που αναμένεται τη νέα χρονιά να γίνουν συλλεκτικά και να δουν την αξία τους να εκτοξεύεται.
Αυτοκίνητα της χρονιάς 2026: Συλλεκτικά μοντέλα ενόψει
Μια πιο ξεκάθαρη ερώτηση θα ήταν: Τι κάνει τα κλασικά αυτοκίνητα να διαφέρουν; Τι κάνει κάποια μοντέλα κλασικά; Γιατί η αξία τους δείχνει να ανεβαίνει ακόμα και στους αβέβαιους καιρούς μας; Η απάντηση δεν είναι τόσο φιλοσοφική όσο ίσως νομίζουμε: Γιατί το αυτοκίνητο είναι (κανονικά) χαρά.
Φυσικά, όλα είναι αντιμέτωπα με τις αλλαγές της εποχής. Τις νέες πεποιθήσεις των Gen X και Gen Z, τη νέα οικονομική και τεχνολογική πραγματικότητα. Οπότε αν κανείς μπορεί να ταιριάξει την αναγνώριση της vintage αισθητικής ενός μοντέλου με τις εκτιμήσεις για την αξία του, μπορεί να πετύχει το ιδανικό. Απλά πράγματα δηλαδή: αυτοκίνητα που είναι τελείως υπέροχο να οδηγείς (και που κάποια πιθανώς τα έχεις ήδη οδηγήσει!)
Αυτά είναι λοιπόν τα wannabe συλλεκτικά αυτοκίνητα της χρονιάς 2026.
Η λίστα του 2026
- 1968–1970 Dodge Charger
- 1999–2005 Mazda MX-5 Miata
- 1956–1957 Continental Mark II
- 1990–1993 Chevrolet 454 SS
- 2006–2013 Chevrolet Corvette Z06
- 1969–1972 Alfa Romeo GTV
- 2006–2010 BMW M5
- 1981–1993 Dodge Ramcharger
- 1995–1998 Nissan Skyline GT-R
- 1995–1998 Volkswagen Golf GTI VR6
- 2004–2007 Porsche Carrera GT
1968–1970 Dodge Charger
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $121.350 (2) $91.450 (3) $61.250 (4) $45.500
Το απόλυτο σύμβολο για όποιον λατρεύει την αίσθηση του αμερικάνικου muscle. Όγκος εποβληττικός, ένα δυναμικό αυτοκίνητο που θα κάνει τα κεφάλια να γυρίζουν. Αν θες κάτι με χαρακτήρα και ιστορία (κι αν δεν σε τρομάζει η κατανάλωση), είναι μια επιλογή που προσφέρει μεγάλες συγκινήσεις — και, κατά καιρούς, σταθερή ζήτηση από νέους και παλιούς λάτρεις.
Από το Bullitt του 1968, ως τους θρυλικούς Ντιουκς - όλοι θέλαμε ένα αυτοκίνητο σαν τον General Lee μεγαλώνοντας - και το Fast & Furious, το Charger έκαψε καρδιές κινηματογραφικά - και όχι μόνο. Και είναι βασικό παράδειγμα αντοχής αμερικανικού muscle car: το αγαπούν οι baby boomers, το αγαπούν και τα παιδιά τους!
1999–2005 Mazda MX-5 Miata (NB)
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $26.800 (2) $16.600 (3) $9.400 (4) $3.850
Αν προτιμάς κάτι που σε βάζει κατευθείαν στην απόλαυση της οδήγησης, η δεύτερη γενιά της Miata είναι ιδανική: ελαφριά, ακριβής, γρήγορη. Πιο μοντέρνα και άνετη σε σχέση με την πρώτη γενιά, αλλά με αναλλοίωτη την ψυχή που την έκανε θρύλο.
Μιλάμε για το bestselling sports car όλων των εποχών, το οποίο κάποτε θεωρήθηκε πολύ κοινό για να γίνει συλλεκτικό. Η ζήτηση γι’ αυτόν τον αυτοκινητικό όψιμο θρύλο, ωστόσο, παραμένει δυνατή. Κάποιοι λάτρεις του Miata παραμένουν πιστοί στην πρώτη γενιά, στην ας την πούμε αυθεντική έκδοση. Πολλοί όμως επίσης προτιμούν τη δεύτερη, που θεωρείται κι ανώτερη. Δεν απορούμε λοιπόν που η αξία της ανεβαίνει.
1956–1957 Continental Mark II
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $132.000 (2) $82.700 (3) $40.400 (4) $21.700
Κλασική αισθητική. Πολυτέλεια. Σπάνια κομψότητα, λεπτομέρειες που θυμίζουν άλλη εποχή — δέρμα, χρώμιο, γραμμές. Αυτό το κομψοτέχνημα ήταν το magnum opus της βραχύβιας Continental Division της Ford.
Το 1955 που βγήκε στην παραγωγή ήταν το ακριβότερο αμερικανικό αυτοκίνητο, με τιμή περίπου $10.000 ($120.000 σημερινά λεφτά περίπου). Οι διάσημοι ιδιοκτήτες του ήταν μεταξύ άλλων ο Φρανκ Σινάτρα, η Ελίζαμπεθ Τέιλορ, ο Έλβις Πρίσλεϊ.
Ακόμα και με την υψηλή για την εποχή τιμή του, όμως, η Continental έμπαινε μέσα $1000 με κάθε αυτοκίνητο που πωλούνταν. Και παρότι οι πωλήσεις ήταν αρχικά πολλά υποσχόμενες, το 1957 ο χρόνος του Mark II είχε τελειώσει. Είχαν πουληθεί 2550 Mark II το 1956 και 444 το 1957.
1990–1993 Chevrolet 454 SS
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $88.600 (2) $59.800 (3) $32.900 (4) $12.600
Θα μπορούσε να είναι σκηνή από αμερικανική ταινία. Αυτό το ξεχωριστό muscle truck θα μπορούσε να πρωταγωνιστεί σε σειρά των ‘90ies και αναμφίβολα στόλισε αμέτρητους τοίχους εφηβικών δωματίων στην αμερικανική ύπαιθρο.
Δίνει την αίσθηση ότι οδηγείς κάτι απλό αλλά πανίσχυρο - θα μπορούσες να παίζεις κι εσύ στην ταινία, ας πούμε! Και τη στιγμή που εκπέμπει κάτι τόσο γνώριμο, πατάς το γκάζι κι είναι σαν να πυροδοτείς βόμβα.
Απλά πράγματα: σκέτη, καθαρή, πρακτική έκφραση δύναμης. Ε μπορεί και λίγης νοσταλγίας - όχι στην Ευρώπη, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.
2006–2013 Chevrolet Corvette Z06 (C6)
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $80.400 (2) $55.900 (3) $38.750 (4) $27.950
Η καρδιά της φωνάζει για πίστα - αλλά είναι φταγμένη για καθημερινή χρήση, αν έχεις τη διάθεση να τη φυλάς και να τη συντηρείς (και γιατί να μην την έχεις;). Ο ήχος του V8 κινητήρα της, πάντως, αν τυχόν ξεχάσεις γιατί την επέλεξες, θα σου το θυμίσει εκκωφαντικά. Κυριολεκτικά.
Με τους 505 ίππους του εκτοξεύει τη Z06 - ούτως ή άλλως ελαφρύτερη από άλλες εκδόσεις του μοντέλου - που πιάνει τα 100 σε 3,5 δεύτερα. Εντυπωσιακή επίδοση μία 20ετία πριν, εντυπωσιακή και σήμερα.
Καθαρό sports car, ιδανικό για οδηγούς που θέλουν να νιώθουν την ένταση και τη δύναμη πίσω από το τιμόνι. Αξέχαστη οδήγηση μιας «value for fun» επιλογής που ανταμείβει τον οδηγό, παραμένοντας συναρπαστικά αναλογική σε μία όλο και πιο ψηφιακή εποχή. Μια δυναμική υπενθύμιση πως η ωμή δύναμη μπορεί να ταιριάξει με τη σχεδιαστική κομψότητα - και να μη φύγει από τη μόδα ποτέ.
1969–1972 Alfa Romeo GTV
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $163.000 (2) $105.000 (3) $48.800 (4) $28.600
Τόσο κομψή, τόσο σικάτη. Εξήντα χρόνια μετά, η ανεπιτήδευτη ομορφιά της όχι απλώς διατηρείται, αλλά γίνεται και ακόμα πιο ξεχωριστή. Αυτοκίνητο με σχεδίαση που πρόσφερε γενναιόδωρα αισθητική ικανοποίηση σε τιμή προσιτή για πολλούς. Τα 4.500 δολάρια που ήταν το κόστος για να την αποκτήσει κάποιος μισό αιώνα πριν είναι αντίστοιχα με τα περίπου $40.000 που κοστίζει μία Alfa Giulia 1750 GTV σήμερα.
Σαν δείγμα εξαιρετικής τέχνης που χάνεται (ναι, συγχωρέστε με, με πιάνει ένας ρομαντισμός με τις Alfa Romeo, ομολογώ, ακριβώς αυτό το αυτοκίντο οδηγούσε ο μπαμπάς μου) σε μια εποχή αισθητικής βαβούρας, η Giulia έβγαινε σε διάφορες εκδόσεις 1300 GT Junior, 1600 Sprint και 1750 GT Veloce.
Το face lift του 1967 έστειλε την παλιότερη - και για πολλούς καλύτερη - αρχική εκδοχή στη λήθη. Ποτέιτο ποτάτο, αν με ρωτάς, το βλέμμα σου ξεκουράζεται πάνω σε αυτό το αυτοκίνητο σε όποια εκδοχή κι αν πέσει. Αχ.
2006–2010 BMW M5 (E60)
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος:(1) $77.000 (2) $36.000 (3) $22.000 (4) $8.500
Όταν ο Larry Webster οδήγησε τη νέα τότε BMW M5 για το Car and Driver, το 2006, χαρακτήρησε τη V-10 μηχανή της «μητέρα όλων των κινητήρων». Δεν πέφτουμε κι από τα σύννεφα, μιλάμε για θόρυβο - για άλλους μελωδία- από έναν κινητήρα με τη σφραγίδα της εμπειρίας της BMW στη F1 (ο κινητήρας V10 που παρείχε στη Williams από το 2000).
Από τη γραμμή παραγωγής βγήκαν 20.548 M5 σε πέντε χρόνια, ένα πολυτελές σεντάν περίπου στο ένα τρίτο της τιμής ενός καινούριου M5.
Τι χρειάζεται να ξέρεις; Ναι, η επιμελής συντήρηση είναι απραίτητη. Λάδια, μπουζί και φίλτρα θα χρειαστεί να τα έχεις στον νου σου. Ασήμαντο «τίμημα» μπροστά σε αυτό που θα ακούσεις - και θα νιώσεις- μόλις βάλεις μπροστά.
1981–1993 Dodge Ramcharger
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $38.400 (2) $25.300 (3) $18.400 (4) $7.050
Εχμ, αν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με στιβαρή παρουσία - και όγκο, εδώ είμαστε.
Συνήθως η Mopar κινείται πιο γρήγορα από την εποχή της, όταν είναι να παρουσιάσει μια εντελώς νέα κατηγορία αυτοκινήτων. Κι έχει μακρά πείρα: το 1955 με το Chrysler 300, το 1964 με το Plymouth Barracuda, το 1984 με το Dodge Caravan. Αλλά για το αντίπαλον δέος του International Scout, οι λάτρεις της περίμεναν 13 ολόκληρα χρόνια, μέχρι να λανσαριστεί η πρώτη γενιά Ramcharger το 1974.
Στα 12 χρόνια παραγωγής του έγιναν διάφορες βελτιώσεις, ευτυχώς, αν με ρωτάς, ένα πράγμα έμεινε αναλλοίωτο: το αρχέγονο - για την εποχή λέμε- αίσθημα του στιβαρού αυτοκινήτου που θα σε υπακούσει στον δρόμο, αλλά θα σε απογειώσει off-road.
Η νεότερη γενιά συλλεκτών αρχίζει να ανακαλύπτει το Ramcharger — οι αγοραστές κάτω των 50 ετών αποτελούν δυναμικό κοινό εδώ, σύμφωνα με τις αναλύσεις. Κι αυτό συνήθως σημαίνει ότι οι τιμές θα ακολουθήσουν εξίσου δυναμικά.
1995–1998 Nissan Skyline GT R (R33)
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $111.900 (2) $82.350 (3) $55.100 (4) $35.150
Οι τρεις πρώτες γενιές Skyline GT-R δεν φάνηκε να γράφουν και τόσο στις καρδιές των car fanatics. Πούλησαν μικρό αριθμό στην Ιαπωνία και σε άλλες αγορές από το 1989 έως το 2002, μέχρι που κέρδισαν το κοινό τους μέσω Fast & Furious και Gran Turismo.
Η δεύτερη γενιά του, το R33 το λεγόμενο, είναι το παραμελημένο μεσαίο παιδί στην οικογένεια των GT-R. Πιο ελαφρύ και πιο γρήγορο από τα προηγούμενα, της περιόδου 1989 -1994 και σε κόστος λιγότερο από το μισό σε σχέση με τα τρίτης γενιάς αυτοκίνητα που πουλήθηκαν από το 1999 έως το 2002.
Το μέλλον είναι λαμπρό για τα GT-R. Είναι το πρότυπο μιας ανερχόμενης γενιάς συλλεκτών των οποίων οι προτιμήσεις πιθανότατα θα καθορίσουν τις αξίες των κλασικών αυτοκινήτων για δεκαετίες. Για σένα που αγαπάς τα JDM (ιαπωνικά sport), το R33 συνδυάζει τεχνολογία, οδηγική ικανότητα και cult status. Και έχει και φανατικό κοινό.
1995–1998 Volkswagen Golf GTI VR6 (Mk3)
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $30.100 (2) $20.000 (3) $13.100 (4) $4.700
Θα ακουστεί κάπως νοσταλγικό, αλλά αν τα 90ies ζουν, ζουν σίγουρα ακόμα στο Volkswagen Golf GTI VR6. Με ήχο και αίσθηση που «φωνάζουν» εκείνη την εποχή στην αυλαία του 20ου αιώνα, είναι το αυτοκίνητο που σε κάνει να χαμογελάς στα καθημερινά σου δρομολόγια, και για πολλούς είναι μια επιστροφή στην εποχή της απλότητας.
Η τρίτης γενιάς (Mk3) GTI ήταν, όπως και οι προκάτοχοί της, ένα πρακτικό, παντός χρήσης αυτοκίνητο πόλης. Θα μπορούσε να μεταφέρει οτιδήποτε, από τους φίλους σου στο πανεπιστήμιο μέχρι μια πολυθρόνα που εντόπισες στο πεζοδρόμιο και ήθελες να την πας σπίτι σου - οπότε έριχνες τα καθίσματα κι αυτό ήταν όλο. Μια εποχή που έσκαγες στο σπίτι φίλου χωρίς να έχεις στείλει μήνυμα πρώτα - οριακά δεν υπήρχαν κινητά.
Την περασμένη χρονιά, ήταν στη λίστα Hagerty to Delorean. Στη φετινή λίστα αυτό το Golf GTI είναι ό,τι πιο κοντινό θα βρεις σε χρονομηχανή!
2004–2007 Porsche Carrera GT
Εύρος τιμών, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος: (1) $2.000.000 (2) $1.550.000 (3) $1.350.000 (4) $1.000.000
Εχμ ναι, αν τώρα εντοπίσαμε το τετράτροχο όνειρό σου, θα χρειαστεί να ξηλωθείς! Θες να το πούμε απίστευτη εμπειρία οδήγησης, μαζί με πάθος - ε, και πολλά μηδενικα στην τιμή; το λεμε.
Όλα ξεκίνσαν στις αρχές της δεακετίας του 2000, όταν η Porsche, πιεσμένη οικονομικά, αποφάσισε να μετατρέψει ένα αγωνιστικό σε αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε, και το κοστολόγησε $448.400, τιμή σοκ για την εποχή (και πιθανώς για όλες τις εποχές). Το αυτοκίνητο, ναι, η Carrera GT, είχε στοιχεία που έμοιαζαν vintage ακόμα και 20 χρόνια πριν - με αποκορύφωμα το λεβιέ ταχυτήτων με την ξύλινη μπάλα στη λαβή. Λες κι έκοψες πόδι από κρεβάτι Λουί κατόρζ.
Είκοσι χρόνια μετά, θα συμφωνήσουμε ότι δύο μπάκετ καθίσματα, ένα ξύλινο λεβιέ και καμία οθόνη (και μάλιστα σε αυτή τη μίνιμουμ επταψήφια τιμή που μπορείς να βρεις ακόμα και σήμερα μια Carrera GT) είναι η πιο τρανή υπενθύμιση για το πόσο λίγα χρειάζεται ένα αυτοκίνητο για να γοητεύσει τον οδηγό του μια για πάντα (και να σαγηνεύσει και τον τραπεζικό του λογαριασμό😏).
Αγορά μεταχειρισμένου: 6 σύντομες συμβουλές
Πολύ βασικές συμβουλές αν σκέφτεσαι να αγοράσεις μεταχειρισμένο αυτοκίνητο - καλά, όχι απαραίτητα από τη συγκεκριμένη λίστα. Γενικά!
-Σκέψου τη χρήση. Θα το οδηγείς κάθε μέρα ή το θέλεις μόνο για βόλτες κι εκδρομές; Η απάντηση αλλάζει πολύ τις απαιτήσεις συντήρησης και κόστους.
-Έλεγξε συντήρηση και έγγραφα. Ιστορικό service, επισκευές, εγκεκριμένα συνεργεία. Ένα σωστό ιστορικό κάνει τη διαφορά.
-Υπολόγισε το συνολικό κόστος. Δεν είναι μόνο η αγορά. Σκέψου επίσης: ανταλλακτικά, εργασίες, φόρους.
-Ψάξε λύσεις χρηματοδότησης. Κάποιες φορές αυτό που μοιάζει άπιαστο όνειρο είναι πολύ πιο εφικτό από ό,τι νομίζουμε. Αρκεί να το ψάξουμε λίγο παραπάνω.
-Σκέψου την ασφάλεια. Στον δρόμο, πρώτα από όλα. Αλλά και την ασφάλεια αυτοκινήτου, φυσικα!
-Απόλαυσέ το. Αν το αγοράσεις, φρόντισε να το οδηγείς και να ευχαριστιέσαι κάθε στιγμή. Αυτός είναι ο λόγος που τα αγαπάμε τα αυτοκίνητα!
Αυτοκίνητο της χρονιάς 2026: Το δικό σου!
Αυτό είναι το αυτοκίνητο που μπαίνει στη λίστα κάθε χρόνο - της Hagerty μάλλον όχι, της δικής σου όμως σίγουρα. Μπορεί να μην είναι συλλεκτικό, μπορεί να μην έκανε πάταγο όταν πρωτοβγήκε στην αγορα. Αλλά κάνει τις καθημερινές διαδρομές σου, κι αυτό είναι αρκετό. Εσύ τι έχεις να κάνεις; Πέντε έξοδα σου φέρνει, σχεδόν κάθε χρόνο, για να συνεχίσετε να γράφετε μαζί χιλιόμετρα, ενίοτε και ιστορία.
