Αιτίες ατυχημάτων: Ποιες είναι οι πιο συχνές;

Όταν πιάνεις το τιμόνι του αυτοκινήτου ή της μηχανής σου, φαντάζεσαι τον εαυτό σου σαν κινηματογραφικό ήρωα. Να γκαζώνεις με φόντο έρημο τοπίο τύπου Route 66 ή να ανοίγεις το σταντ σου μπροστά στην πολυφωτογραφημένη πινακίδα στο πέρασμα Μπάρου. Αλλά η καθημερινότητά σου σε βρίσκει κολλημένο στην Κηφισίας.

Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τα τροχαία ατυχήματα. Οι περισσότεροι ανησυχούμε για μια σφοδρή σύγκρουση, αγχωνόμαστε όταν έχουμε να κάνουμε μια νέα διαδρομή για έναν άγνωστο μακρινό προορισμό (ειδικά όσοι δεν βγάζουν κανένα νόημα στις οδηγίες «κατευθυνθείτε νοτιοδυτικά» και κοιτούν σαν ιερογλυφικό το βελάκι του GPS - όχι εγώ, ένας από το χωριό, δεν τον ξέρεις).

Αλλά οι αριθμοί λένε κάτι πολύ πιο πεζό. Και γι' αυτό πολύ χρήσιμο! Όταν ακούς τη λέξη «τρακάρισμα» σωστά σκέφτεσαι μετωπικές συγκρούσεις και κωλοτούμπες, γιατί αυτά είναι τα πιο επικίνδυνα. Αλλά δεν είναι και τα πιο συχνά. Ευτυχώς δηλαδή. Δεν το λέμε έτσι απλά. Το λένε τα στοιχεία από τα περιστατικά που είχαν οι ασφαλισμένοι της Hellas Direct στον δρόμο το διάστημα Ιανουαρίου - Αυγούστου 2026.

Οι πιο συχνές αιτίες τρακαρισμάτων

Όχι ότι θα χαρούμε κιόλας αν βρούμε το παρκαρισμένο αυτοκίνητο μας με γρατζουνιές, βαθουλώματα, λακκούβες, διάφορες παραμορφώσεις, «δωράκι» από κάποιον άλλο οδηγό. Αλλά αυτό το απλό πράγμα ήταν η πιο συνηθισμένη αιτία τρακαρίσματος για το 8μηνο του 2026 (όπως και τις προηγούμενες χρονιές, βέβαια). Το «τρακάρισμα με παρκαρισμένο» αντιπροσωπεύει 4/10 τρακαρίσματα - ποσοστό 42,3%. Δηλαδή, κατά βάση οι περισσότερες ζημιές δεν γίνονται με ταχύτητα και αδρεναλίνη. Γίνονται σε ελιγμούς, σε στενά, στην καθημερινή μας μετακίνηση.

Ακολουθεί το τρακάρισμα λόγω μη τήρησης αποστάσεων με ποσοστό 19,6%. Αν μας ρωτάς, είναι επίσης ένα μεγάλο κρίμα, καθώς δεν αλλάζει απολύτως τίποτα σε χρόνο και οδήγηση. Απλώς αντί να κολλάμε ο ένας πίσω από τον άλλο, μπορούμε να αφήνουμε απόσταση και να δημιουργούμε χώρο για να προλάβουμε τη στραβή. Γιατί αν πηγαίνεις στη δουλειά σου και οδηγείς τέρμα κολλητά στον μπροστινό, θα φτάσεις 07:51, ενώ αν αφήσεις σωστή απόσταση από τον μπροστινό σου θα φτάσεις, μάντεψε, 07:51 .

Τρίτη πιο συχνή αιτία τρακαρίσματος η όπισθεν/αναστροφή με 16,5%, τέταρτη η μη τήρηση απαγορεύσεων με 10,6% και πέμπτη η σύγκρουση σε αλλαγή πορείας 7,5%.

Η μετωπική με αντίθετα ερχόμενο όχημα — αυτό που φοβόμαστε περισσότερο — είναι μόλις το 1,8%. Φυσικά δεν σημαίνει πως είναι ακίνδυνη. Αλλά σημαίνει πως είναι σπάνια. Και το αντίστροφο ισχύει για τα «μικρά». Είναι τόσο συχνά, που, στατιστικά να το δεις, κάποια στιγμή θα σε βρουν.

Τα στατιστικά τα είδες. Την ασφάλεια αυτοκινήτου σου την τσέκαρες; 

Πάρε προσφορά

Τρακαρίσματα και απόσταση από το σπίτι

Θα κάνεις ένα μακρινό ταξίδι χωρίς να φοράς ζώνη; Λογικά όχι (έλα τώρα, δεν είναι δυνατόν να συζητάμε τα αυτονόητα ακόμα και σήμερα). Θα πας όμως αυτό το περίφημο «εδώ, λίγο παρακάτω» χωρίς ζώνη; Ή θα βγάλεις τη ζώνη λίγο πριν φτάσεις γιατί «να, σχεδόν φτάσαμε»; Για κάποιον ανεξήγητο λόγο, αυτή τη σκέψη πιθανώς την έχουμε κάνει όλοι μας. Αυτό το «σχεδόν» μας κάνει να θεωρούμε πως είναι οκ να βγάλουμε τη ζώνη – ή η μικρή διαδρομή μας κάνει να νομίζουμε πως μπορούμε να μην τη βάλουμε καθόλου.

Κι εδώ έρχονται τα στατιστικά στοιχεία να διαψεύσουν την εντύπωσή μας πως δεν πειράζει. Πειράζει. Γιατί, περισσότερα από τα μισά περιστατικά γίνονται σε ακτίνα 5 χλμ από το σπίτι. Σχεδόν 4 στα 10 μέσα στα πρώτα 2,5 χλμ. Γιατί εκεί που νιώθουμε πιο ασφαλείς ίσως χαλαρώνουμε περισσότερο και προσέχουμε λιγότερο.

Λογικό, αν το σκεφτείς: εκεί κάνεις και τα περισσότερα χιλιόμετρά σου. Η δουλειά, το σχολείο, το σούπερ μάρκετ, το ίδιο παρκάρισμα κάθε βράδυ. Εκεί το μυαλό σου μπαίνει σχεδόν στον αυτόματο. Αλλά, μάντεψε: Αυτό είναι πολύ κακή ιδέα. Γιατί «εδώ δίπλα» γίνονται τα περισσότερα τρακαρίσματα.

Αυτοκίνητο ή μηχανή;

Τα στοιχεία που έχουμε δει αφορούν συνολικά τους ασφαλισμένους της Hellas Direct, είτε πρόκειται για αυτοκίνητο είτε για μηχανή. Αν τα εξετάσουμε ξεχωριστά, βγάζουμε τα εξής χρήσιμα συμπεράσματα:

• Η αλλαγή πορείας είναι υπόθεση της μηχανής. Στις μηχανές είναι η αιτία για το 14,5% των περιστατικών, στα αυτοκίνητα μόλις 6,3% — πάνω από διπλάσιο ποσοστό. Είναι η κλασική εικόνα του οδηγού που αλλάζει λωρίδα χωρίς να δει τη μηχανή που έρχεται.

• Στα αυτοκίνητα η μη τήρηση αποστάσεων φαίνεται να έχει μεγαλύτερη βαρύτητα. Ευθύνεται για 1/5 τροχαία με αυτοκίνητο, με ποσοστό 20,1%, έναντι 16,9% στις μηχανές.

Τροχαία ατυχήματα: Τι να κρατήσεις και τι να προσέξεις

• Λίγη παραπάνω προσοχή στο παρκάρισμα. Η πιο συχνή αιτία ατυχήματος είναι και η πιο εύκολη να αποφευχθεί.

• Πριν κάνεις όπισθεν, κοίτα δύο φορές. Αν οδηγείς αυτοκίνητο, ναι, είναι πιθανό να έρχεται μια μηχανή που δεν έχεις προσέξει.

• Πριν αλλάξεις λωρίδα, τσέκαρε ξανά κι έχε τον νου σου για μηχανές που κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα.