Mεταχειρισμένο diesel Euro 6 & δακτύλιος: Τι να τσεκάρεις

Έχεις πολλά να ζυγίσεις, όταν είσαι στη διαδικασία αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Αν ζεις στην Αθήνα και χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο για καθημερινή μετακίνηση, είναι πολύ πιθανό να σε ενδιαφέρει τι ισχύει με τον δακτύλιο.

Μέχρι κάποια χρόνια πριν, το μόνο δίλημμα ήταν μονή ή ζυγή πινακίδα και πολλές φορές αν υπήρχαν δύο αυτοκίνητα στο ίδιο σπίτι το ιδανικό ήταν ένα να έχει μονή πινακίδα κι ένα ζυγή. Πλέον υπάρχουν και πολλά αυτοκίνητα που μπαίνουν ούτως ή άλλως ελέυθερα στον δακτύλιο, ακριβώς επειδή είναι λιγότερο ή καθόλου ρυπογόνα. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν τα Euro 6. Υπάρχουν όμως προϋποθέσεις.

Η κατηγορία Euro 6 από μόνη της δεν εξαιρεί κανένα όχημα από τον δακτύλιο. Κρίνει το πόσο διοξείδιο του άνθρακα εκπέμπει και πότε ταξινομήθηκε πρώτη φορά. Και επειδή τα diesel έχουν συχνά υψηλότερες τιμές CO2 από όσο περιμένει ο κόσμος, δύο αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας μπορεί να καταλήγουν σε τελείως διαφορετική μεταχείριση.

Αν ψάχνεις μεταχειρισμένο diesel και μένεις ή δουλεύεις μέσα στον δακτύλιο, μπορείς εδώ να διαβάσεις τι πρέπει να τσεκάρεις πριν κάνεις την επιλογή σου. Μπορείς επίσης να διαβάσεις περισσότερα για το τι ισχύει γενικά για τον δακτύλιο.

Η απάντηση της μιας γραμμής πάντως θα ήταν: Οι εκπομπές CO2 του αυτοκινήτου αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, στο πεδίο V7, σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Κι αυτή η πληροφορία κρίνει το αν θα μπαίνεις ελεύθερα στον δακτύλιο ή όχι.

Euro 6 δεν σημαίνει αυτόματα εξαίρεση

Ελεύθερα, χωρίς μονά-ζυγά, κυκλοφορούν τα αμιγώς ηλεκτρικά, τα υβριδικά ηλεκτρικά και όσα έχουν εκ κατασκευής κίνηση με φυσικό αέριο ή υγραέριο. Τα υπόλοιπα, βενζίνη και πετρέλαιο, εξαιρούνται μόνο αν είναι Euro 6 και μένουν κάτω από ένα όριο εκπομπών.

Το όριο αυτό εξαρτάται από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης σε κράτος μέλος της ΕΕ:

Κράτα δύο πράγματα: τα Euro 5 δεν εξαιρούνται από τον δακτύλιο, όσο χαμηλές κι αν είναι οι εκπομπές τους. Μπαίνουν με τον κανόνα των μονών - ζυγών. Και ένα Euro 6 που ξεπερνά το όριο της κατηγορίας του μπαίνει κανονικά στα μονά-ζυγά.

Εδώ θέλουν προσοχή τα diesel. Ένα μικρό ή μεσαίο μπορεί να περνά άνετα, ένα μεγαλύτερο όχι, παρότι είναι Euro 6 και σχετικά πρόσφατης ταξινόμησης. Τα καλά νέα: Δεν χρειάζεται να μαντέψεις από τη μάρκα ή τον κυβισμό. Απλώς τσέκαρε την άδεια κυκλοφορίας.

Πώς ελέγχεις ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο πριν το αγοράσεις

Όλα όσα χρειάζεσαι είναι πάνω στην άδεια κυκλοφορίας, που μπορείς να ζητήσεις να δεις όταν πας για το αυτοκίνητο.

Πού βρίσκεις τις εκπομπές CO2: πεδίο V7 στην άδεια κυκλοφορίας

Στην άδεια κυκλοφορίας, το πεδίο V7 δείχνει τις εκπομπές CO2 σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Τον συγκρίνεις με το όριο που αντιστοιχεί στην ημερομηνία ταξινόμησης και ξέρεις.

Η γνώμη μας είναι να μην βασιστείς σε νούμερα που βρίσκεις online για το μοντέλο. Οι εκπομπές αλλάζουν ανάμεσα σε εκδόσεις του ίδιου αυτοκινήτου, οπότε μόνο ο αριθμός στην άδεια είναι ασφαλής.

Πού βρίσκεις την κατηγορία Euro και την ημερομηνία ταξινόμησης

Η κατηγορία εκπομπών αναγράφεται επίσης στην άδεια, στα στοιχεία του κινητήρα ή στις παρατηρήσεις. Μετράει η ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, όχι η ημερομηνία που το αυτοκίνητο ήρθε στην Ελλάδα.

Αυτό έχει σημασία στα εισαγόμενα. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε πρώτη φορά στη Γερμανία το 2019 και εκτελωνίστηκε εδώ το 2022 πάει με το όριο των 120 γρ./χλμ., όχι των 145. Αν η αγγελία γράφει μόνο «μοντέλο 2022», ρώτα.

Τι να ρωτήσεις τον πωλητή

1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, όχι έτος μοντέλου.

2. Τον αριθμό στο πεδίο V7, ή φωτογραφία της άδειας για να τον δεις μόνος σου.

3. Αν είναι εισαγόμενο και σε ποια χώρα ταξινομήθηκε πρώτα.

Τα παλιά diesel: ο περιορισμός που ισχύει ανεξάρτητα από τον δακτύλιο

Το 2011 θεσμοθετήθηκε μια εξαίρεση στην απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης στις περιοχές Αττικής και Θεσσαλονίκης. Εξαιρέθηκαν από περιορισμούς τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά ΙΧ και τα φορτηγά ΙΧ έως 4 τόνους, εφόσον είναι τεχνολογίας Euro 5, Euro 6 και νεότερης.

Όσα δεν πληρούν αυτή την προϋπόθεση παρέμειναν στην παλιά απαγόρευση. Πρακτικά, ένα diesel Euro 4 ή παλιότερο δεν επιτρέπεται να κυκλοφορεί στις περιοχές αυτές, ανεξάρτητα από ημερομηνία, ώρα ή δακτύλιο. Άρα το φθηνό diesel του 2007 που σου φάνηκε ευκαιρία στην αγγελία, μάλλον δεν θα δικαιώσει την επιλογή σου, αν μένεις σε μία από τις δύο πόλεις. Στην πράξη, βέβαια, οι έλεγχοι δεν είναι συστηματικοί, και όλοι ξέρουμε πως κυκλοφορούν αρκετά τέτοια οχήματα. Συνοπτικά: Euro 4 και κάτω σημαίνει εκτός δύο πόλεων. Euro 5 σημαίνει μέσα στην πόλη αλλά με μονά-ζυγά στον δακτύλιο. Euro 6 σημαίνει πιθανή εξαίρεση.

Αθήνα και Θεσσαλονίκη, πάντως, δεν κάνουν κάτι διαφορετικό από αυτό που ισχύει ήδη και σε ευρωπαϊκές πόλεις. Στις Βρυξέλλες, για παράδειγμα, απαγορεύτηκε το 2026 η κυκλοφορία και ορισμένων Euro 6 οχημάτων στο κέντρο της πόλης, στη ζώνη χαμηλών εκπομπών ρύπων (LEZ). Το θέμα μάλιστα προκάλεσε έντονες αντιπαραθέσεις κι έφτασε ως το Συνταγματικό Δικαστήριο.

Diesel Euro 6: Αν το αυτοκίνητο εξαιρείται, δεν αρκεί

Η εξαίρεση δεν είναι αυτόματη. Δεν αρκεί να πληροί τα κριτήρια το αυτοκίνητο, πρέπει να εκδοθεί και το ειδικό σήμα κυκλοφορίας για να μην κινδυνεύεις με πρόστιμο.

Η έκδοση γίνεται ψηφιακά μέσω του gov.gr και τα τελευταία χρόνια το σήμα δίνεται μόνο σε ηλεκτρονική μορφή. Μπορείς να διαβάσεις τη διαδικασία βήμα βήμα για το σήμα του δακτυλίου.

Τι σημαίνει πρακτικά για την επιλογή σου

Δεν χρειάζεται κάθε αγοραστής να κυνηγήσει την εξαίρεση. Μπορεί ο δακτύλιος ορισμένους να μην τους αφορά καθόλου. Και μπορείς να τσεκάρεις τον χάρτη του δακτυλίου, για να δεις αν σε αφορά ή όχι.

Αν μπαίνεις καθημερινά στο κέντρο της Αθήνας, είναι καλό να το λάβεις υπόψη σου. Αν δεν μένεις καν στην Αττική, ένα diesel που δεν εξαιρείται μπορεί να είναι καλύτερη αγορά σε κατάσταση, ιστορικό service ή τιμή.

Συχνές ερωτήσεις για τα diesel Euro 6 και τον δακτύλιο

Diesel Euro 6 μπαίνει ελεύθερα στον δακτύλιο;

Μόνο αν οι εκπομπές CO2 είναι κάτω από το όριο που αντιστοιχεί στην ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, δηλαδή 120 γρ./χλμ. για ταξινόμηση έως 31.12.2020 και 145 γρ./χλμ. για ταξινόμηση από 01.01.2021. Και εφόσον εκδοθεί το ειδικό σήμα. Το «Euro 6» από μόνο του δεν αρκεί.

Πώς βρίσκω τι Euro είναι το αυτοκίνητό μου;

Κοίτα στην άδεια κυκλοφορίας, στα στοιχεία του κινητήρα ή στις παρατηρήσεις.

Πού βλέπω τις εκπομπές CO2 του αυτοκινήτου;

Στο πεδίο V7 της άδειας κυκλοφορίας, σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Είναι η μόνη αξιόπιστη πηγή για το συγκεκριμένο όχημα, γιατί οι εκπομπές διαφέρουν ανάμεσα σε εκδόσεις του ίδιου μοντέλου ανάλογα με κιβώτιο, κίνηση και ζάντες.

Τα Euro 5 diesel εξαιρούνται από τον δακτύλιο;

Όχι, ανεξάρτητα από τις εκπομπές τους ακολουθούν το σύστημα των μονών και ζυγών.

Μπορώ να αγοράσω diesel Euro 4 αν μένω στην Αθήνα;

Με βάση τον νόμο, τα πετρελαιοκίνητα επιτρέπονται στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη μόνο εφόσον είναι Euro 5 ή Euro 6. Ένα diesel Euro 4 ή παλιότερο δεν επιτρέπεται να κυκλοφορεί στις δύο πόλεις.