Δεν είναι ποτέ ευχάριστο το «μπαμ» όταν είσαι μέσα στο αυτοκίνητό σου. Κι ας είναι ένα ήσυχο, σχεδόν σιωπηλό, οριακά φιλικό «μπαμ» με τον κάδο, καθώς ξεπαρκάρεις. Ή με τον μπροστινό. Ποτέ δεν είναι καλό όταν ακούς τον ήχο που κάνει η λαμαρίνα σου σε στενό τετ-α-τετ με άλλη λαμαρίνα.
Βάλε τώρα με τον νου σου αυτή η «άλλη λαμαρίνα» να είναι περιπολικό.
Κοιμήθηκε ο οδηγός, στούκαρε το Tesla
Αυτό ακριβώς έπαθε τον Οκτώβριο ένας οδηγός στο Σάουθ Μπάρινγκτον του Ιλινόις. Όχι μόνο έπεσε με το Tesla του πάνω σε άλλο αυτοκίνητο, αλλά αυτό το αυτοκίνητο ήταν και περιπολικό. Δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός, που είναι και το πιο σημαντικό, φυσικά. Για τα υπόλοιπα, ελπίζουμε να έχε καλή ασφάλεια αυτοκινήτου - γιατί η ζημιά στο περιπολικό είναι εχμ κάμποση.
Από το Tesla δεν έχουμε φωτογραφίες για να δούμε τι απέγινε.
Ατύχημα με Tesla: Και προσπαθώντας κάτι για να θυμηθεί, αποκοιμήθηκε
Εντάξει, δεν ξέρουμε αν έγιναν τα πράγματα ακριβώς όπως τα λέει ο Στράτος (τι ποιος Στράτος; Δεν θέλω τέτοια). Σε κάθε περίπτωση ο οδηγός μας, όπως τουλάχιστον αναφέρει η αστυνομία στο Facebook, έβαλε autopilot και, όπως παραδέχθηκε και ο ίδιος, στη συνέχεια αποκοιμήθηκε. Είχε βάλει όντως autopilot; Δεν είχε βάλει και νόμιζε πως είχε βάλει; Δεν θα μάθουμε ποτέ. Σίγουρα πάντως έγειρε γλυκά 😶.
Τι ονειρευόταν δεν ξέρουμε, πάντως ενώ κοιμόταν η τύχη του σίγουρα δεν δούλεψε. Αντίθετα τον έστειλε πάνω στο περιπολικό, στη συνέχεια ο άνθρωπος συνελήφθη και του απαγγέλθηκαν μπόλικες κατηγορίες από το αστυνομικό τμήμα του Barrington Hills.
Τρακάρισμα με περιπολικό: Αν έχεις τύχη, διάβαινε
Δημοσιεύοντας το περιστατικό με φωτογραφίες, το τοπικό αστυνομικό τμήμα υπενθύμισε ότι παρότι η αυτόνομη οδήγηση με συστήματα όπως αυτό του αυτόματου πιλότου δεν είναι παράνομη, απαιτείται οι οδηγοί να παραμένουν σε εγρήγορση σε όλη τη διαδρομή. Ε και προφανώς και ξύπνιοι. Η τεχνολογία αυτού του είδους μπορεί να συνδράμει στην οδήγηση, αλλά δεν αντικαθιστά την ανάγκη για προσοχή και κρίση, πίσω από το τιμόνι. Δεν αντικαθιστά τον άνθρωπο, δηλαδή.
«Η τεχνολογία εξακολουθεί να εξελίσσεται και μπορεί να ενισχύσει την ασφάλεια όταν χρησιμοποιείται σωστά» τόνισε ο υποδιοικητής της αστυνομίας της περιοχής. «Είναι όμως σημαντικό να θυμόμαστε ως οι οδηγοί παραμένουν υπεύθυνοι για την ασφαλή λειτουργία του οχήματός τους κάθε στιγμή».
Δεν ήταν η πρώτη φορά - σίγουρα ούτε η τελευταία
Η αυτόνομη οδήγηση κάθε είδους κερδίζει διαρκώς έδαφος. Από τον Ralph Teetor, τον τυφλό μηχανικό που έφτιαξε το πρώτο Cruise control, μέχρι τα υπερσύγχρονα σημερινά συστήματα, η εξέλιξη είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή.
Δεν παύει βέβαια, στην πορεία αυτή, η αυτόνομη οδήγηση να χαρίζει και πολύ, ας το πω ευγενικά, χαριτωμένες στιγμές. Όπως με τα robotaxi που έφαγαν 589 κλήσεις για παράνομο παρκάρισμα, ή εκείνη τη φορά που αστυνομικοί σταμάτησαν αυτοκίνητο χωρίς οδηγό και έψαχναν σε ποιον να δώσουν την κλήση.
Τι να πεις.
